El sector de los camiones siempre está buscando soluciones que permitan reducir el consumo de combustible. Por ejemplo, un método consiste en utilizar la energía cinética del vehículo para impulsar el camión y ahora Volvo Trucks ha desarrollado I-See, que funciona como un piloto automático y se encarga de cambiar de marcha y utiliza las pendientes para ahorrar combustible.
La energía cinética es el trabajo mecánico necesario para reducir la velocidad de un objeto a cero. Cuando se reduce la velocidad de un objeto en movimiento, su energía cinética debe transformarse en otra forma de energía. Cuando un vehículo frena, su energía cinética se convierte en calor. Muchos fabricantes del sector automovilístico están estudiando soluciones para aprovechar la energía cinética en lugar de liberarla en forma de calor excedente.
"Si se puede aprovechar más la energía cinética, se puede contribuir a reducir el consumo de combustible, lo que beneficiará tanto al medio ambiente como a la economía del sector, algo muy importante hoy en día, ya que los costes del combustible se están convirtiendo en una carga cada vez más pesada para muchas empresas de transporte",explica Anders Eriksson, desarrollador de productos de Volvo Trucks.
Y es precisamente esto lo que Volvo Trucks ha conseguido desarrollar con su nueva solución I-See. El sistema aprovecha la energía cinética del propio camión para "empujar" el vehículo cuesta arriba y, en pendientes cuesta abajo, la misma energía se utiliza para acelerar.
La energía cinética puede ahorrar un 5 por ciento
